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Guide Marine

Comment Choisir un Panneau Solaire pour son Bateau ?

Publié le 22 Janvier 2026 par L'Équipe Technique

L'autonomie énergétique en mer n'est pas un luxe, c'est une sécurité. Mais entre les panneaux souples collés sur le pont, les rigides sur portique, le mono ou le polycristallin, comment s'y retrouver ?

1. Quelle Puissance Choisir ? (La Méthode simple)

Ne choisissez pas un panneau au hasard. La puissance (en Watts) dépend directement de votre consommation. Voici comment la calculer :

Étape 1 : Bilan Énergétique

Listez vos appareils (Frigo, Pilote auto, Lumières...) et leur consommation en Watts.

Étape 2 : Consommation Journalière

Multipliez la puissance par le nombre d'heures d'utilisation.
Ex: Frigo (40W) x 10h = 400 Wh/jour.

Étape 3 : Dimensionnement

Divisez votre totale consommation (Wh) par 3 (moyenne d'heures de plein soleil en France/Méditerranée).
Ex: 400Wh / 3 = 133W.
Prenez une marge de sécurité de 15% -> Il vous faut un panneau de 150W ou 160W.

2. Flexible ou Rigide ?

C'est souvent la place disponible qui dicte ce choix.

Le Panneau Solide (Rigide)

  • Avantages : Robuste, meilleure ventilation (donc meilleur rendement quand il fait chaud), moins cher.
  • Installation : Idéal sur un portique arrière ou sur les balcons.

Le Panneau Souple (Flexible)

  • Avantages : Léger, épouse les formes du pont, esthétique discrète.
  • Inconvénients : Chauffe plus (perte de rendement), durée de vie plus courte si on marche dessus régulièrement.
  • Installation : Collé sur le roof, le bimini ou le pont avant.

3. Mono ou Polycristallin ?

  • Monocristallin (Aspect noir uniforme) : Meilleur rendement surfacique. Produit plus tôt le matin et plus tard le soir. C'est le choix n°1 pour les bateaux où la place est limitée.
  • Polycristallin (Aspect bleuté) : Performe un peu mieux par très fortes chaleurs, mais nécessite plus de surface pour la même puissance.

Le Conseil de l'Expert

Pour un voilier en Méditerranée, nous installons majoritairement du Monocristallin Rigide sur portique (pour le rendement et l'ombre portée dans le cockpit) ou du Flexible haute performance (SunPower) sur le bimini si le portique n'est pas envisageable.

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